储油库排放浓度检测：打开油气回收阀一次，从检测口抽气。记录气体流量为18L/min、28L/min、38L/min时的数值是否小于极限值。小于限值为合格。如果有一个数字大于限制，则为不合格。主要检测管道内气体流速是否正常。原因分析：气密性不合格的原因通常集中在有集液罐的加油站。可能是集液罐内油过多，清洗不及时，积油，使气体通过集液罐时受阻。另一种可能性是收集罐的坡度不合适。它也会导致气体堵塞。另外，由于埋地管道转角不够，出现这种情况的概率很小，但这种情况并不常见，而且弯头用于油气开采改造，一般只在理论上存在。

 

而油罐车底部必须有装卸系统，可以有效地配备储油仓库输油系统。油气储运和油罐车运输作为油气回收检验的重要环节，直接关系到油气运输的安全。在油气储运系统中，油的装卸系统需要严格按照油气运输规范进行，而仓库输油系统的配置也是油气运输的关键环节。应对多仓油罐车各油仓油气回收系统气密性试验的压力变化值进行测试，各油仓必须通过测试。在这种情况下，气动阀的压力变化应在限制范围内。

 

油气回收是一项环保节能的新技术。该技术的实施不仅节约了生产成本，而且保护了环境，减少了空气污染。这项技术在加油站得到了广泛的应用，由于在处理过程中几乎没有污染，所以很多加油站都采用了这项技术。油气回收采用活性炭吸附法。通过改变装置的运行工况，可以控制出口气体中的烃类浓度，满足不同排放标准的要求。